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      2010年深圳死亡事故分析.ppt 17頁

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      • 2020-11-14 發布
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        2010 年深圳施工死亡事故分析 2010年深圳建設工程發生死亡事故10起,死亡18人。 高空墜落3起,死亡3人 坍塌3起,死亡死亡11人 物體打擊3起,死亡3人 觸電1起,死亡1人 高空墜落事故 比亞迪汽車研發基地25號廠房工程 2010年7月15日楊某某在屋頂檁條走動,更換安全帶掛鉤位置時,腳滑墜落至10米地面死亡。 高空墜落事故 寶安區高發西岸三期工程 2010年10月13日袁某某,在23層陽臺刷涂料掉到18層陽臺死亡 高空墜落事故 高空墜落事故的主要原因:沒有正確使用安全帶 物體打擊事故 地鐵2號線東延線2225標段 2010年2月9日基坑頂部懸吊水管混凝土塊脫落將在基坑底綁扎鋼筋的鋼筋工陳某某砸死亡 物體打擊事故 寶安區桃源峰景園一期工程 2010年4月25日塔吊吊裝布料機至九層樓面,在協助糾偏時布料機側翻,布料機配重砂斗落至地面砸起鋼管擊中欲穿過外腳手架的祝某某,致其死亡。 物體打擊事故 寶安區正中時代廣場 2010年6月19日雜工黃某某在19層踩中3米長鋼管,鋼管滑下穿透16層安全網將地面木工王某某砸死亡。 物體打擊事故的主要原因是臨邊防護沒有做好 防護欄桿應由上、下兩道橫桿及欄桿柱組成,上桿離地高度為1.0~1.2m,下桿離地高度為0.5~0.6m.坡度大于1∶2.2的層面,防護欄桿應高1.5m,并加掛安全立網。除經設計計算外,橫桿長度大于2m時,必須加設欄桿柱。 欄桿柱的固定及其與橫相干的連接,其整體構造應使防護欄桿在上桿任何處,能經受任何方向的1000N外力。當欄桿所處位置有發生人群擁擠、車輛沖擊或物件碰撞等可能時,應加大橫桿截面或加密柱距。 防護欄桿必須自上而下用安全立網封閉,或在欄桿下邊設置嚴密固定的高度不低于18cm的擋腳板或40cm的擋腳笆。擋腳板與擋腳笆上如有孔眼,不應大于25mm.板與笆下邊距離底面的空隙不應大于10mm. 坍塌事故 南山漢京峰景苑 2010年3月13日12人在23.層防護棚鋪防護板,塔吊將一捆約640公斤防護板吊裝至防護棚上,塔吊起鉤拉外側鋼絲繩時,防護板傾倒,防護棚坍塌,9人死亡。 坍塌事故 坪山新區龍田污水處理廠配套干管二期二標 2010年9月27日上午頂管前端土方坍塌,顧某某被埋死亡。 坍塌事故 寶安區龍華污水處理廠配套干管二期工程 2010年12月12日深約2米管道探坑坍塌,譚某某被埋死亡。 坍塌事故的原因 沒有遵守腳手架及高支模的安全規范及法規 沒有遵守深基坑及土方施工的安全規范及法規 觸電事故 寶安區地鐵四號線紅山站 2010年9月7日雜工韋某某雨后收拾電焊機焊把線和焊鉗,焊鉗上的電焊條碰到臉,觸電死亡。 本次觸電事故是由于電焊機沒有有效的二次觸電保護造成的 9.5.3 電焊機械開關箱中的漏電保護器必須符合本規范第8.2.10條的要求。交流電焊機械應配裝防二次側觸電保護器。 * *

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        • 內容提供方:zt3345678
        • 審核時間:2020-11-14
        • 審核編號:8073001066003015

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